В краю ветряных мельниц — Амстердам

Всё хорошее когда-нибудь заканчивается. Так и наше ковидное путешествие по Нидерландам подходило к концу. В пятницу утром сдали тест, не забываем, это всё ещё 21-й год, и отправились в музей. К вечеру получили положительный, в хорошем смысле, результат и на радостях отправились праздновать в паб.

Привычным путём вдоль канала спустились к заливу. Чем ближе подходили, тем больше встречали различных плавсредств больших и маленьких, с мачтами и без — свидетельство того, что Амстердам морской портовый город.

В таком городе обязательно должен быть Музей Мореплавания. Таковой нашелся в бывшем Адмиралтейском складе. Здание построили в 1656 году по проекту голландского архитектора Даниэля Стальпарта.

Возле музея пришвартована копия корабля XVIII века. «Амстердам» — грузовой корабль голландской Ост-Индской компании был построен в 1748 году. Судно вышло в свой первый рейс из Текселя в Батавию 8 января 1749 года, но потерпело крушение и затонуло во время шторма в

Пивной паб Brouwerij’t IJ пристроился у подножья ветряной мельницы-Де Гойер (De Gooyer).

Де Гойер — самая высокая деревянная мельница в Нидерландах высотой 26,6 метра была построена в 1725 году. Мельница является последней из 26 кукурузных мельниц когда-то стоявших на бастионах средневековых стен Амстердама. Очень удачная дислокация учитывая, что на окраинах города бывает очень ветрено.

В пабе было не протолкнуться. Народ праздновал вовсю. Очень странно на этом фоне было видеть небольшие пластиковые перегородки между столиками.

Даже вот этот персонаж поражается такой беспечности.

В субботу отправились завтракать в популярное кафе на канале Сингел. У основания канала заметила интересное здание с раскрашенным ангелом на крыше. Каждый этаж опоясан табличками с надписями, а сверху герб с датой 1843. Судя по надписям на фасаде «Страхование жизни Северный Брабанд Валвейк. Основано в 1843 году» здание принадлежало национальной компании по страхованию жизни. Имя архитектора Эмануэль Маркус Руд также увековечено на цоколе дома.

В популярном кафе нас не ждали. Сказали на улице мест нет и в ближайший час не предвидится, а на свободные места внутри посадить не могут из-за ковида. Ждать мы естественно не стали и нашли менее популярное, но более дружелюбное заведение, где нас и усадили, и вкусно и обильно накормили.

Сытые и довольные выдвинулись к железнодорожной станции. На первую половину дня была запланирована поездка в Музей мельниц Зансе-Сханс. Ехать меньше 20 минут, билет стоил €3.40. Выйти следует на остановке Zaandijk — Zaanse Schans.

Первой встретилась мельница с довольно мрачным названием: De Bleeke Dood (Бледная смерть). С 1656 года жители Zaandijk традиционно и буквально жили между жизнью и смертью: между мельницами Het Leven (Жизнь) и De Bleeke Dood (Смерть).

Регион Заанстрик в провинции Северная Голландия стал первой промышленной зоной со времен Золотого века. В селениях по обоим берегам реки Заан было построено более 1000 ветряных мельниц, которые производили бумагу, перловую крупу, красители, муку, пряности, всевозможные масла и пиломатериалы.

Со временем мельницы утратили своё практическое значение и начали приходить в упадок. Чтобы сохранить историческое наследие Заанса, в 1949 году было решено отвести землю под постройку традиционной голландской деревни. В 1956 году приняли окончательный план застройки. С 1961 по 1974 год десятки деревянных домов и ветряных мельниц со всего региона были перевезены в Заансе-Сханс.

Одним из условий создания музея было заселение зданий. По сей день в старинных домах живут люди.

На лугу пасутся овечки, из молока которых тут же изготавливают сыр.

Вдоль берега реки установлено восемь мельниц. Некоторые из них находятся там же, где были построены изначально.

Например маслобойня-Де Ос. Мельница была построена в 1663 году и является одной из старейших промышленных ветряных мельниц Заана.

В музее можно посетить 6 таких деревянных гигантов.

Подняться по старинной лестнице на галерею.

Осмотреть старинный механизм.

С галереи открывается вид на изумрудную зелень полей расчерченных каналами.

Все мельницы разные и каждая уникальна в своём роде.

«De Kat» — единственная в мире действующая ветряная мельница, производящая краску. Оригинальная мельница была построена в 1646 году как маслобойня. В 1782 году она была уничтожена пожаром, однако быстро восстановлена. Мельница использовалась до 1904 года.

Лесопилка «De Gekroonde Poelenburg» привлекает внимание своим характерным светло-зеленым цветом и довольно нетипичной формой. Необычный силуэт ветряной мельницы этого типа дал начало названию «палтрок», мужская накидка типа плаща без рукавов. Когда-то в Заанстрике было более 200 таких мельниц, сейчас же осталось только две.

«De Zoeker» — единственная работающая маслобойня, одна из пяти оставшихся маслобоен в регионе.

Мельница была построена в 1672 году в Заандейке и использовалась до 1968 года, когда ее переместили в Сханс.

В деревушке несколько сувенирных лавок, набольших музеев и ремесленных мастерских.

С моста открывается вид на ряд мельниц, создающих культовый образ старой Голландии.

Во второй половине дня гуляли по городу, закрывали оставшиеся достопримечательности и покупали сувениры.

Если приглядеться, то над окном третьего этажа дома по адресу Damrak 47 можно разглядеть барельеф с изображением четырех всадников верхом на коне. Эмоны — дети принца арденского со своим волшебным конём Баяртом главные герои эпического сказания ранней средневековой литературы из каролингского цикла.

Самый известный сырный магазин «Old Amsterdam» занимает хорошо сохранившееся здание бывшего книжного магазина в «староголландском» неоренессансном стиле со ступенчатым фронтоном и оригинальным фасадом (1886 г., работа Дж. ван Лойя). Скульптуры на фасаде работы Йоханнеса Франсе. Слева и справа от входа бюсты Рембрандта и Рубенса, вверху год постройки и сова, символ мудрости. Над окнами первого этажа до сих пор написано: «Библиотека, Книжный магазин, Книготорговец».

Базилика Святого Николая была пожалуй единственной церковью Амстердама, в которую нам удалось попасть. Остальные то на обеде, то совсем закрыты.

Расположенная в самом сердце старой гавани, она поначалу была местом поклонения мореплавателей, покровителем которых является святой Николай.

Базилику построили между 1884 и 1887 годами по проекту архитектора Адриануса Блейса в смешанном стиле необарокко и неоренессанса.

Богатое убранство церкви также спроектировано Блейсом и включает в себя барочный главный алтарь 1889 года и кафедру 1892 года с мраморными скульптурами А.Э. ван ден Босше.

Росписи интерьера выполнил Ян Дансельман. Работа заняла около тридцати лет. Художник писал в стиле вдохновленном итальянской живописью, в частности Джотто и Фра Анджелико.

В 1891–98 годах он создал в боковых нефах Крестный путь, в 1912 году — Ангелы в барабане купола и Четыре евангелиста в лунетах, в 1913–15 годах расписал трансепт «Мученики Горкума» и «Амстердамское чудо», между 1918 и 1921 годами завершил в центральном нефе шестнадцать эпизодов жития Св. Николая, и, наконец, в 1928 году картину Св. Христофор на контрфасаде.

Орган был построен ведущим немецким производителем органов Вильгельмом Зауэром в 1889 году. Это единственная крупная работа Зауэра в Нидерландах и одна из немногих того периода, которые где-либо сохранились в первоначальном состоянии.

De Oude Kerk также оказалась закрытой. Посмотрели только на готическую колокольню и пошли дальше.

В таком городе как Амстердам каждое, даже самое неприметное здание имеет свою удивительную историю. Например, этот домик на воде построили аж в 1499 году. Тогда же некий Якоб Андрис Боеленс открыл здесь пивоварню, проигнорировав муниципальные правила, запрещающие застройку набережной. Ему назначили штраф, который был использован для оплаты постройки мостов Armbrug и Vredenburgerbrug. Поразительная деталь: Боеленс был одним из мэров Амстердама.

Золотой век Амстердама отмечен расцветом торговой деятельности, большую часть которой контролировала Голландская Ост-Индская компания (Vereenigde Oostindische Compagnie VOC). v. O.C. считается первой в мире транснациональной корпорацией и, безусловно, одной из самых влиятельных компаний в истории. Неудивительно, что и архитектура Ост-Индского дома излучала роскошь и богатство.

Внушительное здание, построенное в 1606 году первоначально использовалось как склад. В течение следующих десятилетий оно претерпело несколько расширений и превратилось в многофункциональный офисный комплекс. Фасад здания выполнен в стиле амстердамского ренессанса, авторство которого приписывают архитектору Хендрику де Кейзеру.

До единственных сохранившихся средневековых ворот города — De Waag дойти уже не было сил. Посмотрели только издалека с мостика.

Уже на подходе к гостинице отметила яркий Дом с бантиками оказавшийся офисом лакокрасочной фабрики Vettewinkel. Новое здание в стиле неоголландского ренессанса построили по заказу владельца в 1889 году, автор проекта архитектор В. Хамер.

Следующим утром улетели домой. Вроде пробыли всего 10 дней, тем не менее создалось такое ощущение, что прожили долго и всё вокруг стало знакомым и привычным.